Diário num trajecto longo: transformar a hora morta em alguma coisa

Um trajecto longo para o trabalho é um dos poucos períodos do dia sem exigências lá dentro. Ninguém te consegue apanhar em condições, não consegues fazer nada de útil, e repete-se em todos os dias úteis.

Essa combinação faz dele a janela de escrita mais fiável que a maioria terá. O hábito não precisa de ser construído, porque o tempo já existe.

Os dois trajectos fazem coisas diferentes

O da manhã é para decidir. O que interessa mesmo hoje, o que temes e porquê, o que queres ter dito até às cinco.

O da tarde é para pousar coisas. O que aconteceu, o que ainda está atravessado, o que não queres levar pela porta de casa. É esse segundo que faz com que muita gente chegue a casa em melhor estado do que antes.

Pára de ensaiar e começa a escrever

A maior parte dos trajectos passa-se a repetir uma conversa ou a preparar uma que não aconteceu, o que cansa e não produz nada.

Escrever o mesmo material tem um fim. Descreves a coisa, chegas a uma frase sobre o que vais fazer, e acabou, em vez de andar às voltas mais vinte minutos.

Usa o formato que o trajecto permite

No comboio podes escrever. De pé num autocarro cheio consegues três linhas com um polegar. A conduzir só podes falar, e as notas de voz são aí mesmo a ferramenta certa.

O erro é decidir que o trajecto não serve para diário porque não dá para fazer a versão longa e reflectida. Três linhas por dia durante um ano são muito mais do que a página perfeita que não escreves.

Vê o que o trajecto te está a custar

Noventa minutos em cada sentido são cerca de quinze horas por semana e uma fatia considerável da tua vida. As pessoas raramente fazem essa conta porque aquilo acumula em silêncio.

Uma linha mensal honesta sobre como está a correr dá-te a base para uma decisão a sério: uma conversa sobre dias em casa, outro caminho, mudar de casa ou de emprego. Escrita, a soma é muito mais difícil de continuar a ignorar.

Começa o teu diário privado esta noite.

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A única coisa que viste

Um pequeno hábito que vale a pena: uma linha por dia sobre algo que reparaste pelo caminho. Uma conversa ouvida de passagem, o mesmo homem que está sempre à mesma porta, como a luz mudou ao longo da estação.

Parece insignificante e transforma um período de tempo de que te ressentes em algo que viveste em vez de aguentaste. Ao longo de um ano torna-se também um registo estranhamente bom de uma cidade.

Perguntas para o caminho

• O que interessa mesmo hoje?
• O que temo, e qual é a primeira frase disso?
• O que ainda carrego do dia de hoje?
• O que reparei pelo caminho?
• Como me sinto honestamente em relação a este trajecto este mês?

Porque é que não deve estar num dispositivo do trabalho

Um diário de trajecto é quase todo sobre trabalho, ou seja, sobre colegas, chefias e o que sentes mesmo em relação ao teu emprego. É a última coisa que deveria existir num telemóvel ou portátil da empresa.

A Innera guarda cada história cifrada no teu dispositivo, por isso a hora que te pertence produz algo que também te pertence.